临近“清明小长假”,今天,A股按照惯例炒了一把出行概念,航空、酒店、旅游等概念股大涨。
基金君查了一下,一改以往一票难求的疯狂,目前各个热门地方的清明假期机票因为创下三年新低,一度登上微博热搜。
不少网友表示,2022年的现在,我想下楼看看……
在携程上,基金君看到,4月16日从北京到杭州的机票价格居然只有199元,原来票价的0.9折。其他热门地方的票价也在1、2折左右。
清明期间
部分机票便宜过火车票
去哪儿大数据显示,截至3月30日,出行日期从4月1日至4月6日的预订机票,经济舱平均支付价格为546元,同比去年下降近2成,今年清明假期机票为近三年最低价格。
据基金君观察,今年清明节期间,部分低价机票即使加上机建燃油费后的价格,依旧比火车票价格低一半左右。
以4月3日,北京到深圳为例,最低票价366元,加上机建燃油费后的价格也不过416元。而北京到深圳的高铁价格在1000元左右。
三大航去年合计巨亏近410亿元
日均亏损1.12亿
除了机票价格大跳水之外,中国民航的航班量也骤降。
据羊城晚报报道,航班数据服务公司飞常准透露,自2月21日以来,中国民航航班执行量逐步下降。飞常准数据显示,2月中旬,中国民航每天执行的航班量超过12000班,现在下降至每天3000班左右,未来还存在持续下降的可能。
这对国内上市航司无疑是雪上加霜。
3月30日晚间,国有三大上市航司中国国航(行情601111,诊股)、中国东航(行情600115,诊股)以及南方航空(行情600029,诊股)陆续披露了2021年年报。
据中国国航披露的2021年年报数据显示,2021年中国国航实现营业收入745.32亿元,同比上升7.23%;实现归属母公司股东净利润亏损166.42亿元。同期,中国东航实现营业收入671.27亿元,同比增长14.5%;净亏损达122.14亿元。南方航空去年实现营业收入1016.44亿元,同比增长9.81%;净亏损121.03亿元。
也就是说,三大国有航2021年累计亏损409.59亿元,日均亏损1.12亿元。
而在此之前,三大航司还披露了2022年2月份的经营数据。
从2月数据来看,三大航司的旅客周转量均有所增长,其中增幅最大的为南方航空,同比增长50.76%、此外东方航空旅客周转量同比上升48.45%、中国国航旅客周转量同比上升28.6%,环比上升1.1%。
在客座率方面,三大航司均有所提升,其中中国国航平均客座率为64.4%,同比上升2.8个百分点,南方航空客座率为68.25%,同比上升3.46个百分点,东方航空客座率为64.14%,同比上升2.59个百分点。
但从另一方面来看,不确定性仍然是今年民航业所面临的关键词。
光大证券(行情601788,诊股)等不少分析师,要警惕新冠疫情持续时间超出预期,宏观经济大幅下滑导致行业需求下降。此外,原油价格大幅上涨,也增加航空公司的运营成本,已纷纷下调航空公司22-23年净利润预测。
从目前各地的政策来看,清明小长假可能并不会给我航空、酒店等旅游板块带来预期的提振效果。
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