3月2日晚间，顺丰控股(行情002352,诊股)发布公告称，拟以10-20亿元的自有资金通过二级市场集中竞价方式，回购公司1428.57万股—2857.14万股用来实施员工股权激励。

公告显示，顺丰控股本次回购的资金总额不低于人民币10亿元且不超过人民币20亿元，回购价格不超过人民币70元/股。按回购金额上限人民币20亿元、回购价格上限70元/股测算，预计可回购股数不低于2,857.14万股，约占公司目前总股本的0.58%；按回购金额下限人民币10亿元、回购价格上限70元/股测算，预计可回购股数不低于1,428.57万股，约占公司目前总股本的0.29%。

公告显示，顺丰控股决定实施本次回购，基于对未来发展前景的信心和对公司价值的高度认可，为进一步健全公司长效激励机制，充分调动公司核心骨干及优秀员工的积极性，共同促进公司的长远发展，在综合考虑业务发展前景、经营情况、财务状况、未来盈利能力以及近期公司股票在二级市场表现的基础上，计划以自有资金通过二级市场以集中竞价方式回购部分社会公众股份。而本次回购的股份将用于员工持股计划或股权激励。

聚焦有质量发展 业绩逐步改善

近期，在接受机构调研时顺丰表示，2021年在经历了一季度的低谷期后，第二季度实现扭亏为盈，进入业绩爬坡期，到第四季度进入了业绩修复期，公司整体业绩逐季持续改善。

2022年，顺丰控股定调为“可持续健康发展”，从追求规模追求件量转向追求长期、健康、有质量的利润增长，通过内部整合，实现资源协调与共享，提升竞争力和规模，取得战略性优势。

公司也表示，业绩改善主要由于四个原因：第一，在战略方向上，公司更加聚焦核心物流战略，强调可持续健康发展的战略目标；第二，顺丰一直制定针对性市场策略，同时进行客户分层，调优产品结构，提升产品定价能力，调优收入质量；第三，公司在成本优化方面了很多举措，包括但不限于实行精益化成本控制，同时持续推进速运、快运、仓网、丰网四网融通；第四，在经营管理方面，推行精细化管理，对整体运营有了更全面的、颗粒度更细致的把控。

兴业证券(行情601377,诊股)交运行业首席肖祎认为，顺丰的中长期价值底部已探明，2022年降本增效逐步启动。

票均持续回升 海内外“双循环“进入协同期

公司坚持有质量健康运营的努力取得了显著的效果，顺丰控股发布2021年业绩预告，预计2021年第四季度净利润达到24亿元至26亿元，同比提升39%至50%；预计扣非后净利润14.5亿元至16亿元，同比增长41%至56%，环比增长79%至98%。顺丰迎来上市以来最好的四季度业绩。

2022年1月月度数据显示，票均收入达到17.47元，同比提升3.80%，环比提升6.33%，近三个月连续实现单票收入同比环比双提升，在保持业务增速的同时，保持高质量的收入增长，逐步改善整体效益。

而在2021年9月，顺丰正式并表嘉里物流之后，供应链与国际业务就成为顺丰月度数据的超级亮点，2022年1月的营业收入达到78.33亿元，同比增长522.66%，延续了2021年四季度以来的强势涨幅，协同效应显现，顺丰强化了国际货代等关键能力，进一步完善国际业务的战略布局，体现出战略发展前瞻性。

华创证券分析师表示，顺丰的成本管控及新业务减亏或帮助利润修复，作为综合物流服务巨头企业，期待顺丰与嘉里进一步发挥协同效应。而供应链与国际业务或为顺丰控股未来看点，鄂州机场将助力公司体系升级。

鄂州机场通航在即 天网实力即将起飞

2月24日至25日，在广东东莞顺丰航空飞行训练中心，鄂州花湖机场飞行程序成功通过民航中南地区管理局组织的模拟机验证。按计划，花湖机场将于3月迈入试飞阶段，力争6月底实现通航，亚洲最大的货运机场进入运行“倒计时”。

2月21日，顺丰航空新一架B767-300型宽体全货机飞抵深圳，正式加入机队。这是顺丰航空今年将投运的首架新飞机，也是顺丰机队的第69架自有全货机。据悉，2022年其机队规模将突破70大关，具备中远程航行能力的大型全货机数量还将持续增长，运行实力将再上新台阶，顺丰航空将以机队建设为支点，持续打造安全、高效、稳定的航空物流服务。

日前，顺丰航空中国西部总部项目正式落户成都双流，有消息预计10年内机队规模达50架，建立继北京、杭州、深圳之外的第四个区域国际航空枢纽，构建内连鄂州，辐射全国，覆盖亚太、欧美，畅达全球的货运航线网络，稳步扩充的飞机运力将为未来拓展航线网络、搭建航空枢纽创造良好基础。

近期，随着白马股估值调整，市场受到地缘事件等影响出现调整，包括顺丰控股、迈瑞医疗(行情300760,诊股)等行业龙头股纷纷进行回购动作，这对于优质上市公司起到积极提振作用，显示了对公司长期价值和未来发展的信心。

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