11月10日，央视《远方的家》节目出现了这样一幕：乘坐出租车在威海南北主干道上行驶了20多公里只遇到两个红灯，央视记者不由让感慨“这段路既让我们欣赏到了沿途的城市风光，同时也感受到智慧交通给生活在这里的人们带来的便利”；身旁开了18年出租车的周师傅感触更深刻：智能交通带来的交通效率提升相当大，“对干出租的来说，时间就是金钱，跑得快，挣得多”。这一切是怎么发生的？背后的操刀者正是海信。

威海市以丘陵地形为主，形成了环山沿海的居住结构，其中沿海片区居住密度大，而内陆环山周边片区多单位、工厂，“北住南职”的布局造成了高峰期南北方向存在十分明显的潮汐通勤车流，加上城市路网密度低，车辆出行集中，导致高峰期存在一定的通行压力。

从2013年起，海信开始协助威海交警进行智能交通建设改造，搭建了智能管控平台和信号控制平台，能够实现对全市所有道路的流量指数分析分析、信号智能管理、警卫任务安保、过车查询跟踪、诱导信息发布等，为道路交通的综合治理提供科学严谨的决策参考。

设置绿波带，通过信号调控一路绿灯，进而提高道路通行效率，是重要的一种方式。央视记者在体验时，发现道路上方的大屏幕上显示一个绿波带速度。原来，这是根据实时车流量，信号控制系统自动算出来的一个最佳行驶速度。按照这个速度行驶在主干道上，经过20多个路口几乎不需要停车。

据介绍，2020年全年，海信协助威海交警在全市建设了平峰期双向绿波带27条，总计进行了4600余次信号配时优化，消除了直左同亮的不规范现象，城区道路通行效率提升了13.35%，40余处常规路口已无需警力疏导。

“原先做车流量调研、调整信号配时、日常警卫任务，我们都得派很多民警去路口，但现在，我们从系统里一个人就可以快速完成这些任务。”在威海市公安交通警察支队三大队张韶光队长看来，7年的智能交通建设，已让威海的交通管理焕然一新。

威海智能交通建设效果有目共睹，在2020年连续第六年荣获了山东省财政厅、公安厅组织评选的县乡道智能交通安全系统建设“优秀等级”。2020年底海信团队再次收到了客户的表扬。

威海的交通改善只是海信智能交通业务的一个侧面。截至目前，海信智能交通产品和技术解决方案已用于全国169个城市，越来越多的市民正在切切实实体会到技术为出行带来的改变。

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