11月4日，广汽集团(行情601238,诊股)发布了关于控股股东计划增持公司股份的公告。根据公告，广汽集团控股股东广汽工业集团已于2021年11月3日通过证券交易所交易系统以集中竞价交易方式增持公司H股800,000股，占公司总股本的0.01%，增持均价6.03元（折合港币价格7.13元）/股，增持后广汽工业集团持有广汽集团股份5,499,940,069股，占公司总股本的53.10%。

关于此次增持，广汽集团在10月29日已发布公告，基于对当前资本市场形势的认知以及对广汽集团未来发展前景的判断，控股股东广州汽车工业集团有限公司拟在未来12个月内以自有资金增持广汽集团H股股份，增持金额不低于人民币5,000万元，且不超过人民币3亿元。控股股东的增持，体现了其对广汽集团未来发展前景的坚定信心与对公司成长价值的认可。

随着进入三季报密集披露期，各大车企三季报业绩陆续出炉。受芯片“荒”以及上下游供求关系失衡等外部环境因素影响，整个行业第三季度业绩普遍出现明显降温。10月29日，广汽集团（601238.SH）公布了2021年第三季度报告。前三季度，广汽集团整体经营规模持续扩大，营业总收入达555.13亿元，同比增长28.65%；累计归母净利润52.84亿元，同比增长5.63%。在多重外部挑战下，广汽集团抗住压力，实现了营业收入、利润、产销量同比正增长。与此同时，广汽集团正密集推进布局“新四化”转型，其在新能源与智能网联板块的发展前景令人期待。

发布多项重要公告

多点布局加速新四化转型

10月29日晚，广汽集团发布了多项重要公告，主要围绕集团电动化与共享化发展进行前瞻性布局。

电动化方面，广汽集团通过了全资子公司广汽埃安《关于自研电池试制线建设项目的议案》。广汽自主电芯研发历时五年，已建立完整的研发体系与产业化能力，具备产业化基础。广汽埃安计划总投资3.36亿元，将快速建设一条自研电池电芯的中等规模生产线，以储备自研电池量产工艺技术，后续再择机启动量产线建设。

广汽本田也发布重要项目实施计划。根据公告，广汽本田将推动HQ车型项目的实施，项目总投资约6.40亿元。与此同时，集团也审议通过了《关于广汽本田新能源车产能扩大建设项目变更的议案》，调整年产12万辆新能源车产能扩大建设项目部分内容，以此来适应导入更高级别本田最新 “e:N”系列纯电车型。上述两项议案的推动，都将对广汽本田实现全面电动化转型产生积极影响。

广汽本田纯电车型e:NP1

共享化方面，广汽集团旗下联营企业Chenqi Technology Limited（如祺出行）拟开展规模约为10亿元的融资。为充分利用外部资本的力量，实现资源协同和持续稳健发展，由控股股东广州汽车工业集团出资3.5亿元参与本次融资。

如祺出行致力为用户带来更多美好的出行体验

可以看到，面对行业新四化的大趋势，广汽集团积极协调旗下子公司、合资与联营企业，精准施策，多点布局，为寻求未来更高成长性奠定基础。

行业景气度与品牌力共振

广汽新能源赛道潜力巨大

尽管短期外部承压，但新能源车受益于高景气度与高成长性，依旧是市场青睐的方向。从市场表现来看，10月起行业板块景气度持续恢复，截至11月4日收盘，中证新能源车指数涨幅达7.78%。产销方面，9月国内新能源汽车产销再创新高，分别达到35.3万辆、35.7万辆，环比分别增长14.2%、11.2%，同比分别增长159.6%和148.4%。总体上看，产销量自2021年以来同比大涨趋势得以延续，继续刷新历史记录。

作为广汽集团新能源汽车事业的发展载体，广汽埃安自2017年7月成立以来，乘新能源汽车发展东风以及在集团强大的科研成果支撑下，成为国内发展速度最快、质量最高的新能源车品牌之一。2017年至今，广汽埃安年均复合增长率高达128.9%，累计销量于2020年9月突破10万辆，成为全球从成立开始最快实现10万辆产销的新能源品牌。今年在面临众多造车新势力也开始发力的情况下，广汽埃安表现依旧稳定，7月、8月、9月分别录得销量10,528辆、11,619辆、13,581辆，连续三月销量过万。

今年8月，广汽集团公告拟对广汽埃安开展混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者。混改的推进，再次为广汽集团新能源板块发展按下快捷键。一方面，将有利于加速广汽集团向科技型企业转型；另一方面，通过对新能源汽车业务进行深度整合和聚焦，为广汽埃安引入技术、产业协同等战略资源，有力助推公司新能源汽车业务做优做强。

短期压力不改长期向好趋势

控股股东增持彰显信心

在竞争较为激烈的整车领域，经过外部环境筛选过后的企业或更能凸显其管理运营能力与抗风险能力。

经过近几年持续品牌调整与战略推进，广汽集团自主+合资已呈现出齐头并进、多点开花的局面。自主品牌“双子星”之一广汽传祺上升趋势明显，其M8、M6车型分别占据高端MPV细分市场与MPV 10万级价格段的市占率首位；今年推出的GS4 Plus、影豹等全新SUV、轿车新品，亦成为爆款车型，推动广汽传祺今年累计终端销量达到24.22万辆，同比增长26.5%，大幅领先行业；广汽埃安前三季度产量增幅达95.91%、销量增幅达104.01%，实现翻倍。

合资品牌方面，通过新品投放速度加快以及产品结构优化，为广汽集团贡献稳定增量。其中，广汽丰田凌尚、全新第四代汉兰达、赛那SIENNA、锋兰达、VENZA威飒陆续于2021-2022年发布上市；广汽本田推出了新凌派、VE-1、皓影（BREEZE）锐·混动e+、全新雅阁（NEW ACCORD）等多个改款换代车型，受到市场热烈追捧。

广汽丰田赛那SIENNA

全系品牌的战略调整与布局，以及广汽集团对于电动化、智联化、共享化的持续推进，为后续长期增长奠定发展动力。此次控股股东广汽工业集团增持，也彰显其对公司未来长期发展的信心，另一方面，也有利于持续维护中小股东利益和市场稳定，将对公司股价表现起到正面刺激作用。

关键词： 广汽集团